Расстояние от операторной до трк

Очистные сооружения для атмосферных осадков,загрязненных нефтепродуктами - - 9 Примечания: 1. Расстояния между контейнерами хранения топлива, технологические отсеки которых расположены друг напротив друга, следует принимать не менее 4 м. Расстояния до зданий сервисного обслуживания водителей, пассажиров и транспортных средств принимаются по таблице 1.

Расстояния, обозначенные "-", а также расстояния от ТРК до контейнеров хранения топлива и площадки для АЦ на контейнерной АЗС не нормируются и принимаются, исходя из конструктивных особенностей, если иное не оговорено настоящими нормами. Расстояния между контейнерами хранения топлива, технологические отсеки которых расположены друг напротив друга, следует принимать не менее 4 м. Расстояния до зданий сервисного обслуживания водителей, пассажиров и транспортных средств принимаются по таблице 1. Расстояние от края площадки для АЦ до надземно расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м. Если внутреннее пространство технологических шахт подземных резервуаров заполнено негорючим материалом, то расстояние до шахт не нормируется. При наличии на АЗС ограждения оно должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов. Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть, как правило, односторонним.

Модульная АГЗС (газовая заправка "под ключ")

Расстояния, обозначенные "-", а также расстояния от ТРК до контейнеров хранения топлива и площадки для АЦ на контейнерной АЗС не нормируются и принимаются, исходя из конструктивных особенностей, если иное не оговорено настоящими нормами. Расстояния между контейнерами хранения топлива, технологические отсеки которых расположены друг напротив друга, следует принимать не менее 4 м. Расстояния до зданий сервисного обслуживания водителей, пассажиров и транспортных средств принимаются по таблице 1.

Расстояние от края площадки для АЦ до надземно расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м.

Если внутреннее пространство технологических шахт подземных резервуаров заполнено негорючим материалом, то расстояние до шахт не нормируется. При наличии на АЗС ограждения оно должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов. Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть, как правило, односторонним. При этом должен быть предусмотрен раздельный въезд и выезд. Движение АЦ с заправочных площадок на выезд с территории АЗС следует, как правило, проектировать по наиболее короткому пути.

Не допускается озеленение территории АЗС кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена. При размещении АЗС вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени зерновые, хлопчатник и т. На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые здания помещения для персонала АЗС: операторная, администрации, котельной, приема пищи, службы охраны, а также санузлы, кладовые для спецодежды, инструмента, запасных деталей, приборов и оборудования.

Для сервисного обслуживания пассажиров и водителей могут предусматриваться магазин сопутствующих товаров, кафе и санузлы, для сервисного обслуживания транспортных средств - посты технического обслуживания и мойки автомобилей. К подземным допускается приравнивать резервуары трубопроводы , полностью или частично расположенные над поверхностью земли, обсыпаемые слоем грунта толщиной не менее 0,2 м для резервуаров и трубопроводов с жидким моторным топливом или не менее 0,5 м для сосудов, резервуаров и трубопроводов с компримированным природным газом или сжиженным углеводородным газом и его парами или защищенные иным негорючим материалом, обеспечивающим такую же теплоизоляцию от воздействия пожара.

При этом следует обеспечить целостность предотвращение разрушения насыпи, предотвращение образования пустот между резервуаром трубопроводом и защищающим его материалом и т. На территории АЗС не допускается размещение помещений категорий "А", "Б" за исключением помещений для оборудования со сжатым природным газом и для перекачивания сжиженного углеводородного газа, которое относится к технологической системе АЗС и "Г" за исключением котельной.

На территории АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и АГЗС с одностенными резервуарами размещение котельной категории "Г" не допускается. В помещениях сервисного обслуживания транспортных средств не допускается предусматривать технологические процессы, в которых обращаются горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости, а также горючие пыли например, окраска и т. Допускается проектирование двухэтажных зданий I или II степени огнестойкости класса С0 общей площадью не более 150 м2, в которых отсутствуют складские помещения для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.

При этом, как правило, следует применять электрокотлы. Котельные на дизельном топливе должны проектироваться только для нужд АЗС и размещаться, как правило, в отдельно стоящем одноэтажном здании I или II степени огнестойкости классов С0, С1.

Котельные на дизельном топливе допускается пристраивать к отдельно стоящим зданиям I или II степени огнестойкости классов С0, С1, предназначенным для персонала АЗС или мойки транспортных средств. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен через дымовую шахту, выполненную из негорючих материалов и размещаемую с наружной стороны стены здания котельной, обращенной не в сторону топливных резервуаров, ТРК и площадки для АЦ.

Дымовую шахту следует оснащать искрогасителем, установленным на выходе дымовых газов. Оборудование хранения и линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым к технологическим системам АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения жидкого моторного топлива.

При этом с наружной стороны здания котельной на трубопроводе подачи топлива к котлу следует устанавливать запорную арматуру и обратный клапан, закрывающийся при отключении насоса указанной линии.

На территории АЗС устройство подземных помещений, подпольных пространств, а также подземных сооружений туннели, каналы и т. Прокладка трубопроводов с топливом под зданиями АЗС и со стороны эвакуационных выходов не допускается. Помещения для персонала АЗС, включая операторную, допускается предусматривать в зданиях сервисного обслуживания водителей, пассажиров или их транспортных средств.

При этом указанные помещения должны быть выполнены в конструкциях, соответствующих степени огнестойкости основного здания, отделяться от помещений сервисного обслуживания водителей, пассажиров или их транспортных средств противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа.

Допускается предусматривать место оператора в помещениях сервисного обслуживания водителей и пассажиров при условиях размещения кабелей электропитания электроагрегатов технологической системы в специальном помещении электрощитовой, управления работой технологической системы и обесточивания электропитания АЗС оператором посредством слаботочной системы управления, а также обеспечения возможности визуального контроля за технологическими операциями оператором АЗС.

Не допускается объединять в едином здании: помещения сервисного обслуживания транспортных средств за исключением помещений механизированной мойки автомобилей, работающих на жидком моторном топливе и помещения сервисного обслуживания водителей и пассажиров; помещения магазина, в котором предусмотрена продажа товаров, содержащих легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, и помещения общественного питания.

В случае, если указанные товары размещены только в помещении кладовой, отделенной от помещений сервисного обслуживания водителей и пассажиров противопожарными перегородками 1-го типа, допускается размещать помещения магазина в едином здании с помещениями общественного питания. В зданиях сервисного обслуживания транспортных средств допускается предусматривать не более трех постов технического обслуживания. Помещения различного функционального назначения следует разделять перегородками, выполненными из негорючих материалов, а помещения, предназначенные для установки транспортных средств кроме механизированной мойки , - противопожарными перегородками 1-го типа.

При проектировании АЗС, предназначенных для размещения в населенных пунктах, допускается предусматривать помещения постов технического обслуживания только легковых автомобилей. В зданиях АЗС запрещается предусматривать помещения для проведения огневых и сварочных работ.

Помещения категорий В1-В3, а также кладовые магазина для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей следует размещать у наружных стен зданий с оконными проемами. Смазочные масла включая отработанные должны храниться в емкостях общей вместимостью не более 1 м3, размещаемых либо подземно, либо в специальном помещении, отделенном от соседних помещений противопожарными перегородками 1-го типа и имеющем самостоятельный выход непосредственно наружу из здания.

Допускается увеличивать общую вместимость указанных емкостей и производить заправку маслом транспортных средств на самостоятельных заправочных островках в случае, если оборудование для приема, хранения и выдачи смазочных масел и его размещение отвечает требованиям настоящих норм, предъявляемых к технологическим системам АЗС жидкого моторного топлива. В случае, если выход из помещений зданий АЗС в сторону площадок АЦ, ТРК и резервуаров для хранения топлива расположен на расстоянии менее 15 м от перечисленных сооружений и оборудования, то следует предусмотреть дополнительный эвакуационный выход, размещаемый на расстоянии более 15 м от указанных выше сооружений и оборудования или в противоположную от них сторону.

Навесы должны быть выполнены из негорючих материалов. В покрытии навесов высотой не менее 4 м допускается использование трудногорючих материалов за исключением навесов или частей навеса, расположенных над местами заправки грузовых автомобилей. Устройство навесов над площадками для АЦ и над надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и СУГ не допускается.

На АЗС для заправки крупногабаритной техники грузовые автомобили, автобусы, строительная и сельскохозяйственная техника и т. Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов. Высота надземной части колодцев для инженерных сооружений должна быть не менее 0,05 м. Конструкция колодцев должна предотвращать попадание в них грунтовых вод. Площадка для АЦ с жидким моторным топливом должна быть оборудована: отбортовкой высотой не менее 150 мм; пандусами пологими бортами площадки для безопасного въезда и выезда автоцистерны; аварийным резервуаром допускается использовать одностенные резервуары и сливным трубопроводом, обеспечивающими слив топлива с площадки без его перелива на остальную территорию АЗС при возможной разгерметизации сливного патрубка АЦ.

При этом аварийный резервуар должен быть выполнен из негорючих материалов, исключающих проникновение топлива в грунт. Сливной трубопровод должен оканчиваться на расстоянии не более 0,1 м от дна указанного резервуара. Аварийный резервуар перед началом эксплуатации АЗС должен быть заполнен водой в количестве, обеспечивающем ее уровень в этом резервуаре не менее 0,3 м.

Аварийный резервуар должен быть оснащен трубопроводом деаэрации, отвечающим требованиям, предъявляемым настоящими нормами к трубопроводу деаэрации резервуаров для хранения топлива, патрубками для его опорожнения закрытым способом и замера уровня воды. Указанные патрубки должны быть снабжены герметично закрывающимися заглушками.

Глубина заложения аварийного резервуара и прокладка сливного трубопровода должны обеспечивать предотвращение замерзания в них воды в холодный период года. Сливной трубопровод и лоток трубопровод отвода ливневых стоков следует оснащать запорной арматурой заглушками, задвижками и т. Расположение транспортных средств на площадке для их стоянки не должно препятствовать свободному выезду транспортных средств с ее территории.

Фундаменты для контейнеров хранения топлива должны исключать скопление топлива под резервуарами. В случае применения ограждающих конструкций контейнеров хранения топлива и их технологических отсеков эти конструкции должны выполняться в виде продуваемых преград с равномерным расположением отверстий по площади ограждений.

При оснащении АЗС очистными сооружениями для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, эти сооружения должны отвечать следующим требованиям: оборудование очистных сооружений, в свободное пространство которого могут поступать пары топлива, должно располагаться подземно; емкости-накопители при наличии необходимо оснащать датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении; оборудование для опорожнения емкостей-накопителей от нефтепродуктов должно обеспечивать осуществление этой операции закрытым способом; линии деаэрации емкостей должны соответствовать требованиям, предъявляемым настоящими нормами к линиям деаэрации топливных резервуаров; трубопроводы для жидкости необходимо оснащать гидрозатворами; крышки люков для очистки песколовушек, устанавливаемых на стоках атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, должны быть выполнены в виде решеток, обеспечивающих проветривание песколовушек.

АЗС следует оборудовать молниезащитой в соответствии с требованиями РД 34. Система заземления АЗС должна отвечать требованиям ПУЭ и Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Монтаж системы заземления следует проводить до начала пусконаладочных испытаний технологических систем АЗС. Предусматривать на АЗС воздушные линии электропередач не допускается. АЗС должны быть оснащены телефонной или радиосвязью, а также системой громкоговорящей связи.

Общие требования к технологическому оборудованию АЗС жидкого моторного топлива 44. На АЗС должны использоваться ТРК, обеспечивающие автоматическую блокировку подачи топлива при номинальном заполнении топливного бака транспортного средства. Топливораздаточные колонки рекомендуется оснащать устройствами, предотвращающими выход топлива при повреждении колонок.

Резервуары и трубопроводы для топлива и его паров должны сохранять герметичность в течение не менее 10 лет при соблюдении требований ТЭД на технологические системы. Резервуары для хранения топлива должны быть оборудованы системами контроля их герметичности. Примеры указанных систем приведены в рекомендуемом приложении 5. Подземные одностенные резервуары для хранения топлива должны устанавливаться внутри оболочек за исключением аварийных резервуаров , выполненных из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях и в течение времени эксплуатации, а также исключающих проникновение топлива в грунт при возможных утечках из внутреннего пространства, образуемого стенками оболочек и резервуаров.

Свободное пространство между указанными стенками должно быть заполнено с уплотнением негорючим материалом, способным впитывать в себя топливо. При применении двустенного резервуара для хранения топлива следует предусматривать конструктивные мероприятия, направленные на исключение возможности образования взрывоопасной смеси паров топлива с воздухом в результате разгерметизации внутренней стенки в его межстенном пространстве.

Двустенный резервуар следует оборудовать системой объединенного или непрерывного контроля герметичности его межстенного пространства, обеспечивающей автоматическую сигнализацию световую и звуковую персоналу АЗС о разгерметизации и автоматическое прекращение наполнения резервуара.

Для двустенных резервуаров традиционной АЗС допускается предусматривать периодический контроль их герметичности. Для каждой камеры многокамерного резервуара должны выполняться требования, предусматриваемые настоящими нормами для однокамерного резервуара. Одновременное хранение бензина и дизельного топлива в различных камерах одного резервуара допускается только в двустенных резервуарах, в которых камеры для бензина и дизельного топлива разделены двумя перегородками и обеспечен контроль герметичности межперегородочного пространства.

Ввод трубопроводов в резервуары для хранения топлива должен осуществляться только в местах, расположенных выше номинального уровня заполнения их топливом. Устройство люков, штуцеров, патрубков и т.

Трубопроводы линии деаэрации резервуара должны быть оснащены огнепреградителями или дыхательными клапанами со встроенными огнепреградителями, сохраняющими работоспособность в любое время года. При размещении трубопровода линии деаэрации на расстоянии не менее 5 м по горизонтали от проездов высота расположения его верхнего среза по отношению к прилегающей площадке должна быть не менее 2,5 м. На трубопроводах линии деаэрации резервуара перед дыхательными клапанами или огнепреградителями рекомендуется устанавливать запорную арматуру.

Оснащение линии деаэрации должно обеспечивать возможность контроля ее пропускной способности во время эксплуатации. Резервуары камеры рекомендуется оснащать раздельными системами деаэрации.

Допускается для резервуаров камер с одинаковым видом топлива использовать общую газоуравнительную систему при условии установки огнепреградителей в узлах подсоединения трубопроводов этой системы к резервуарам камерам. Устройство общей газоуравнительной системы между резервуарами камерами с бензином и дизельным топливом не допускается.

Если вероятность отказа автоматических систем предотвращения переполнения резервуаров, непрерывного контроля герметичности межстенного пространства резервуаров и трубопроводов, обнаружения утечек и прекращения подачи топлива или его паров, а также контроля пропускной способности линий деаэрации или рециркуляции превышает 10 -3 в год, то следует предусматривать либо дублирование их элементов, обеспечивающее выполнение функционального назначения систем, либо самоконтроль исправности, обеспечивающий автоматическое отключение ТРК и исключающий возможность наполнения резервуаров при неисправностях указанных систем.

Конструкция технологической системы должна предусматривать возможность проведения пожаробезопасных периодических испытаний на герметичность топливного оборудования непосредственно на АЗС. Требования к периодичности указанных испытаний должны быть приведены в ТЭД. Все трубопроводы для топлива и его паров, расположенные над землей или в свободном пространстве шахт резервуаров и технологических колодцев, должны удовлетворять следующим требованиям: они должны быть выполнены из металла; соединение фланцев должно осуществляться по принципу "шип-паз"; соединения трубопроводов должны обеспечивать их надежность в условиях и в течение времени эксплуатации, регламентированных требованиями ТЭД; соединения должны быть оснащены устройствами для исключения их саморазъединения и для опломбирования.

Одностенные трубопроводы для топлива и его паров следует располагать подземно в лотках или заглубленно в технологических шахтах колодцах , исключающих проникновение жидкой фазы топлива при возможных утечках за их пределы. Лотки следует заполнять с уплотнением негорючим материалом, При использовании двустенных трубопроводов труба в трубе с разъемными соединениями при наличии , обеспечивающими раздельную герметизацию внутреннего и внешнего трубопроводов, устройство лотка допускается не предусматривать.

Наполнение резервуаров топливом из АЦ должно осуществляться через трубопровод налива, проложенный подземно, и с использованием устройств, препятствующих распространению пламени по линии наполнения резервуара. Между устройством для подсоединения напорно-всасывающего рукава АЦ и трубопроводом налива должна быть установлена запорная арматура.

Эту арматуру допускается не предусматривать в случае применения устройств, самозакрывающихся при расстыковке их соединения с напорно-всасывающим рукавом АЦ. Оборудование, устанавливаемое на трубопроводе налива соединительные устройства, запорная арматура, огнепреградители, фильтры, расходомеры и т. Стенки приямка колодца должны быть выполнены из негорючих материалов и размещены на расстоянии не менее 2 м от наземно надземно расположенного технологического оборудования АЗС, а также от технологических шахт подземных резервуаров.

Допускается изготовление колодца из трудногорючих материалов при условии заполнения его свободного пространства негорючим материалом.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Социальная сеть Таганрога - расчет расстояния между городами !

минимальное расстояние от ТРК СУГ до Здания и сооружения, кроме понятия "Операторная" и "Здание сервисного обслуживания пассажиров и Минимальное расстояние между соответствующими зданиями, том, что расстояние от раздаточных колонок СУГ до здания "Сервисного. Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, из АЦ, расстояния от площадки для АЦ до ТРК следует принимать не менее 8 м, Помещения для персонала АЗС, включая операторную, допускается.

Основной составляющей контейнерной автозаправочной станции КАЗС - является контейнер хранения топлива. Контейнер хранения топлива входит в состав технологического оборудования КАЗС и представляет собой единое заводское изделие. КАЗС с одностенным резервуаром КХТ может размещаться вне населенных пунктов вблизи автомобильных дорог в местах заправки наземного транспорта. Общая вместимость резервуаров КАЗС не должна превышать 40 м3, при ее размещении на территории населенных пунктов и 60 м3 - вне населенных пунктов. Единичная емкость резервуаров или камер при использовании многокамерного резервуара с двойными перегородками между камерами АЗС, расположенных на территории населенных пунктов, не должна превышать 10 м3, вне населенных пунктов - 20 м3. Расстояние от КХТ до диспетчерского пункта КАЗС обычно составляет 10-50 м, но оборудование, используемое в стандартной комплектации контейнерной автозаправочной станции, позволяет осуществлять надежное управление колонами КАЗС на достаточно большем удалении диспетчерского пункта от КХТ до нескольких сот метров. В зависимости от размера диспетчерского пункта ДП , в нем имеется одно или два помещения. Второе, дополнительное, помещение может использоваться для отдыха или охраны, для размещения биотуалета, мини-магазина, склада и т. Диспетчерские пункты поставляются с внутренней электропроводкой и освещением. По заявке диспетчерские пункты могут быть укомплектованы силовым шкафом или щитом, обогревателем, необходимым метрологическим и лабораторным оборудованием: мерником, метроштоком, огнетушителями, системой громкоговорящей связи и т. Типичный срок изготовления контейнерной АЗС из одного-четырех контейнеров - 30 дней. При заказе КАЗС следует учитывать следующие данные: Количество, объем и тип резервуаров в контейнере для хранения топлива; Контейнер управления диспетчерский пункт , его размер; Количество и тип колонок; Пожелания по комплектации КАЗС дополнительным оборудованием.

При этом расстояние до зданий должно быть не менее 1,5 м высоты более высокого здания.

Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицей. Особенности устройства контейнерных, модульных и передвижных АЗС Многотопливная автозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо бензин и дизельное топливо , сжиженный углеводородный газ сжиженный пропан-бутан и сжатый природный газ. Топливозаправочный пункт - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки только транспортных средств этого предприятия.

Особенности устройства контейнерных, модульных и передвижных АЗС

В случаях, когда сооружение традиционных автозаправочных станций малорентабельно, используют контейнерные или передвижные АЗС. Станции повышенной заводской готовности называются модульными. По суммарной вместимости резервуаров контейнерные АЗС разделяют на два типа: А с вместимостью резервуаров от 20 до 60 м3 и Б с вместимостью резервуаров не более 20 м3. В зависимости от типа КАЗС нормами пожарной безопасности установлены минимально допустимые расстояния до близлежащих объектов. В контейнере хранения размещены два резервуара для топлива и необходимое количество ТРК. Резервуары устанавливаются в герметичной ванне, предохраняющей от случайного пролива топлива в грунт. Топливораздаточные колонки размещаются в запирающемся отсеке модуля. Их располагают таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ для технического обслуживания ТРК и считывания информации с отсчетного устройства с расстояния до 4 м при освещенности площадки, соответствующей действующим нормам. Для увеличения пропускной способности КАЗС и расширения ассортимента реализуемого топлива может быть использовано несколько контейнеров хранения. В контейнере управления расположены силовой электрошкаф, рабочий стол оператора, контроллер управления топливораздаточными колонками, бытовое помещение, санузел, встроенный шкаф.

An error occurred.

В таблице приведены расстояния до очистных сооружений, относящихся к топливозаправочному пункту и отвечающих требованиям настоящих норм. Расстояния до очистных сооружений предприятия определяются в зависимости от их категории. Расстояния, указанные в строке 4, приведены до площадок хранения легкового и мототранспорта в количестве не более 10 ед. При увеличении этого количества до 50 ед. При размещении в зданиях категорий В и Д помещений категорий А, Б, Г расстояния до стен перегородок этих помещений должны приниматься не менее 30 м. Помещение операторной топливозаправочного пункта допускается размещать в зданиях другого назначения категорий В или Д при обеспечении визуального контроля из этого помещения за процессами наполнения резервуаров из АЦ и выдачи топлива потребителям. Эвакуационные выходы из близлежащих к топливозаправочному пункту зданий и сооружений предприятия, предназначенных для одновременного пребывания 50 человек и менее, должны размещаться на расстоянии не менее 12 м от наземно расположенного топливного оборудования АЗС и площадок для АЦ, а более 50 человек - не менее 15 м. Требования к технологическому оборудованию 1. Единичная емкость резервуаров камер ПАЗС, предназначенных для использования на территории населенных пунктов, не должна превышать 10 куб. Использование автотопливозаправщиков в качестве ПАЗС запрещается.

.

.

Расстояние от операторной до трк

.

Вы точно человек?

.

КАЗС Контейнерные автозаправочные станции

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: расстояние от нефтекамска
Похожие публикации